时期成长中的铁道情

  梁勇退休后,女儿梁翠宁接了他的班。1996年,生完孩子的梁翠宁被调回了玉林线路车间,受到父亲的影响,梁翠宁面对工作也兢兢业业。“翠宁接我班时我只说了一句话,让她不要丢我的脸,现在看来她做得很棒。”梁勇捧着女儿的获奖证书骄傲地说道。梁翠宁为了更好地完成工作,在转回玉林线路车间后通过自己的努力考取了线路工证。在一线干活时她也巾帼不让须眉,梁翠宁向笔者回忆道:“刚接触线路工工作时,还没有现在这么多机械化工具,捣固一孔桥枕需要人用7斤半的洋镐夯实12下,拆除连接扣件用的也是手动扳手,虽然干的是力气活,但我干的也不比男职工差。”

  2006年左右,随着铁路的不断发展,人工维修的质量和效率已达不到列车速度的要求。涂油机、捣固机等机械化工具陆续进入到了玉林工务段职工平常的维修作业当中。“有了机械化工具的帮忙,我们的工作效率得到了较大的提升,质量上去了,列车的速度也在逐渐增长。”梁翠宁讲述道。

  2016年年底,玉林市成功开通动车,虽然梁翠宁没在施工现场参与线路的改造,但她却在信号楼守护职工们的安全。她说道:“动车开通后,身边很多朋友都说出行方便了,可以到更多的地方看看,听到这样的话,我心里感到莫大的满足。”

  动车的开通,给玉林人民的出行带来了便利。梁翠宁现在想到南宁看望父亲,不用再像儿时一样搭乘几小时的颠簸列车,而梁勇想回来和女儿相聚也仅需要1小时50分钟左右的车程。如今,梁翠宁也卸下了自己的“戎装”回归家庭生活,她的女儿丘佳玉便接过了她手中的“火把”,成为了玉林工务段的一名线路工,这家人和铁路发展的故事将在她手上继续下去。

  新中国成立70周年,铁路维修技术、维修工具乘着时代发展的浪潮不断更迭,这些技术的更新正是铁路不断加速的重要源泉。而在铁路不断提速的背后,铁路人用耕耘为人民带来出行便利的同时,也用自己的双手创造了家庭的幸福和快乐。